Principio de funcionamiento del motor de imán permanente
El motor de imán permanente realiza una entrega de energía basada en energía potencial magnética giratoria circular y adopta material de imán permanente sinterizado NdFeB con alto nivel de energía magnética y alta coercitividad de dotación para establecer el campo magnético, que tiene la función de almacenamiento de energía. El motor de imán permanente tiene una estructura simple, con componentes internos como núcleo y devanados, que juntos realizan el soporte del núcleo del estator. El rotor consta de un soporte y un eje del rotor, etc. Su imán permanente adopta una estructura incorporada para evitar daños al imán permanente por la fuerza centrífuga, la corrosión ambiental y otros factores desfavorables, y se basa principalmente en la acción del campo magnético para generar energía. conversión durante la operación. Cuando la entrada de corriente del estator pasa a través del motor, el devanado formará un campo magnético, proporcionando energía magnética, y el rotor gira. Al instalar el dispositivo de imán permanente correspondiente en el rotor, el rotor continúa girando bajo la interacción entre los polos magnéticos y la fuerza de rotación ya no aumentará cuando la velocidad de rotación esté sincronizada con la velocidad de los polos magnéticos.
Características de los motores de accionamiento directo de imanes permanentes.
estructura sencilla
El motor de accionamiento directo de imán permanente está conectado directamente con el tambor impulsor, eliminando el reductor y el acoplamiento, simplificando el sistema de transmisión, logrando "adelgazamiento" y mejorando la eficiencia de la transmisión.
Seguro y confiable
Las ventajas del motor de accionamiento directo de imán permanente se reflejan principalmente en la velocidad nominal lenta, generalmente inferior a 90 r/min, sólo alrededor del 7% de la velocidad del motor asíncrono trifásico tradicional, el funcionamiento a baja velocidad prolonga la vida útil de rodamientos de motores. El aislamiento del estator del motor de accionamiento directo de imán permanente adopta un proceso doble, basado en el proceso de aislamiento de pintura por inmersión a presión al vacío VPI, y luego adopta un proceso de encapsulado al vacío con resina epoxi, que mejora el aislamiento del estator y reduce la tasa de fallas.
larga vida útil
En comparación con los motores asíncronos tradicionales, los motores de accionamiento directo de imanes permanentes tienen una larga vida útil. Durante el funcionamiento del motor de accionamiento directo de imán permanente, la energía magnética se convierte en energía cinética para impulsar la cinta transportadora, con baja pérdida de material, baja resistencia interna, reducción de energía inútil consumida debido a la generación de calor y la tasa de desmagnetización de su permanente. El imán es inferior al 1% cada 10 años. Por lo tanto, el motor de accionamiento directo de imán permanente tiene bajas pérdidas en el funcionamiento diario y una vida útil prolongada, que puede ser de más de 20 años.
Alto par
El motor de accionamiento directo de imán permanente adopta un modo de control vectorial síncrono de bucle abierto, que tiene un excelente rendimiento de regulación de velocidad de par constante, puede funcionar durante mucho tiempo dentro del rango de velocidad nominal y el par nominal de salida y, al mismo tiempo, tiene una sobrecarga 2,0 veces mayor. par y 2,2 veces el par de arranque. Los técnicos pueden aplicar la función de control de velocidad para realizar el arranque suave de cargas pesadas bajo diversas condiciones de carga para evitar la interrupción de la producción, con un factor de enriquecimiento flexible y confiable.
Anhui Mingteng Maquinaria magnética permanente y equipos eléctricos Co., Ltdhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/es una empresa modernizada y de alta tecnología que integra investigación y desarrollo, fabricación, ventas y servicio de motores de imanes permanentes. El motor de imán permanente de accionamiento directo de la empresa funciona mediante un convertidor de frecuencia, que puede satisfacer directamente los requisitos de carga y velocidad. Elimine las instituciones de caja de cambios y amortiguadores en el sistema de transmisión, supere fundamentalmente el sistema de transmisión de potencia del motor más el reductor de engranajes que existe en una variedad de deficiencias, con alta eficiencia de transmisión, buen rendimiento del par de arranque, ahorro de energía, bajo nivel de ruido, baja vibración y bajo aumento de temperatura. , operación segura y confiable, bajos costos de instalación y mantenimiento, etc., es la marca preferida de motores para impulsar cargas de baja velocidad.
Hora de publicación: 12 de abril de 2024