Con el fin de mejorar la eficiencia energética de los motores eléctricos en China, promover el progreso tecnológico en este sector y fomentar el desarrollo sostenible de la industria, la Fundación Nacional de Energía y el Comité Técnico de Normalización celebraron una conferencia para la revisión de la norma «Límite y nivel de eficiencia energética de los motores eléctricos síncronos de imanes permanentes y los motores asíncronos trifásicos de jaula de alta tensión». Asistieron a la conferencia Anhui Mingteng Permanent Magnetic Electrical&machinery Equipment Co., Ltd., así como otras reconocidas empresas nacionales, extranjeras e instituciones. La conferencia fue presentada por el Dr. Ren Liu, investigador asociado de la División de Recursos y Medio Ambiente del Instituto de Normalización de China.
El Dr. Ren Liu presentó y detalló los antecedentes, el enfoque y el estado de la reversión de la norma. Actualmente, debido al rápido desarrollo de las técnicas de ahorro de energía para motores eléctricos, algunos equipos de imanes permanentes y de alto voltaje con baja eficiencia se han quedado obsoletos. Los productos cubiertos por las normas originales no están estandarizados ni completos, y existe una necesidad urgente de revisar los valores límite y los niveles de eficiencia energética de los imanes permanentes y los equipos de alto voltaje. China ha promovido vigorosamente la conservación de energía y la reducción de emisiones, brindando un apoyo favorable a la revisión de la norma en el marco de políticas. Los usuarios finales también han planteado requisitos más exigentes para los niveles de eficiencia energética de los productos durante los procesos centralizados de adquisición, licitación y otros. Al mismo tiempo, se ha brindado soporte técnico para la revisión de la norma en términos de materiales y capacidades de diseño. Con base en esto, el Comité Nacional de Administración de Normalización ha propuesto la revisión y la gestión centralizada de las normas para los valores límite y los niveles de eficiencia energética de los motores de imanes permanentes y de alto voltaje. El número de proyecto revisado para los “Valores límite de eficiencia energética y niveles de eficiencia energética de los motores síncronos de imanes permanentes” es 20221486-0-469. El número de aprobación de la norma 20230450-Q-469 es “Límites de eficiencia energética y grados de eficiencia energética para motores asíncronos trifásicos de alta tensión con jaula”.
En la reunión de lanzamiento, los representantes de las empresas y organizaciones participantes expresaron su aprobación sobre la necesidad de la revisión de la norma y, al mismo tiempo, discutieron en profundidad los índices importantes de la norma, como los índices de eficiencia energética, rango de potencia, rango de velocidad de rotación y otros contenidos revisados, así como la alineación con la norma IEC y el avance de la norma, etc.
A continuación, el grupo de redacción de revisión de normas del Comité Técnico de Normalización y Base Energética Nacional “valor límite de eficiencia energética del motor síncrono de imanes permanentes y clase de eficiencia energética” y “valor límite de eficiencia energética del motor asíncrono de jaula trifásica de alto voltaje y clase de eficiencia energética” se basará en los problemas mencionados en la reunión de inicio para formar el borrador de revisión de normas de consulta y solicitar más ampliamente las opiniones de toda la sociedad. Se espera que se presente a finales de este año para su aprobación.
A continuación, el grupo de redacción de revisión de normas del Comité Técnico de Normalización y Base Energética Nacional “valor límite de eficiencia energética del motor síncrono de imanes permanentes y clase de eficiencia energética” y “valor límite de eficiencia energética del motor asíncrono de jaula trifásica de alto voltaje y clase de eficiencia energética” se basará en los problemas mencionados en la reunión de inicio para formar el borrador de revisión de normas de consulta y solicitar más ampliamente las opiniones de toda la sociedad. Se espera que se presente a finales de este año para su aprobación.
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Hora de publicación: 23 de octubre de 2023