En comparación con los motores asíncronos, los motores síncronos de imanes permanentes tienen muchas ventajas obvias.Los motores síncronos de imán permanente tienen muchas características, como alto factor de potencia, buen índice de capacidad de conducción, tamaño pequeño, peso ligero, bajo aumento de temperatura, etc. Al mismo tiempo, pueden mejorar mejor el factor de calidad de la red eléctrica y ofrecer pleno rendimiento. a la capacidad de la red eléctrica existente y ahorrar la inversión de la red eléctrica.
Comparación de eficiencia y factor de potencia.
Motor asíncrono en el trabajo, el devanado del rotor para absorber parte de la potencia de la excitación de la red, de modo que el consumo de energía de la red, esta parte de la potencia a la corriente final en el devanado del rotor en el calor consumido, la pérdida representa alrededor del 20-30% de la pérdida total del motor, lo que conduce directamente a una reducción en la eficiencia del motor.La corriente de excitación del rotor convertida al devanado del estator es corriente inductiva, de modo que la corriente que ingresa al devanado del estator va por detrás del voltaje de la red, lo que resulta en una reducción en el factor de potencia del motor.
Además, en un motor asíncrono con un factor de carga (= P2 / Pn) < 50 %, su eficiencia operativa y su factor de potencia de funcionamiento disminuyen significativamente, por lo que generalmente requieren que funcione en la zona económica, es decir, con una tasa de carga del 75 %. 100%.
Motor síncrono de imán permanente en el rotor incrustado en el imán permanente, el imán permanente para establecer el campo magnético del rotor, en funcionamiento normal, el rotor y el campo magnético del estator funcionan sincrónicamente, no hay corriente inducida en el rotor, no hay pérdida de resistencia del rotor, sólo éste puede mejorar la eficiencia del motor entre un 4% y un 50%.Al mismo tiempo, debido a que no hay excitación de corriente de inducción en el rotor del motor síncrono de imán permanente, el devanado del estator puede ser una carga puramente resistiva, de modo que el factor de potencia del motor es casi 1. Motor síncrono de imán permanente en la tasa de carga > 20%, su eficiencia operativa y factor de potencia operativa con pocos cambios, y la eficiencia operativa es > 80%.
Par de arranque
Arranque del motor asíncrono, se requiere que el motor tenga un par de arranque lo suficientemente grande, pero se espera que la corriente de arranque no sea demasiado grande, para no producir una caída excesiva de voltaje en la red y afectar el funcionamiento normal de otros motores y equipos eléctricos conectados. a la red.Además, cuando la corriente de arranque es demasiado grande, el motor en sí estará sujeto a un impacto de fuerza eléctrica excesiva; si arranca con frecuencia, existe el peligro de sobrecalentar los devanados.Por lo tanto, el diseño de arranque de motores asíncronos a menudo se enfrenta a un dilema.
El motor síncrono de imán permanente también se puede utilizar en modo de arranque asíncrono, debido al motor síncrono de imán permanente, el funcionamiento normal del devanado del rotor no funciona. En el diseño del motor de imán permanente, el devanado del rotor se puede fabricar para cumplir plenamente con los requisitos del alto par de arranque, por ejemplo, de modo que el par de arranque multiplicado por el motor asíncrono de 1,8 a 2,5 veces, o incluso más, es una mejor solución que los equipos de potencia convencionales. Resuelve eficazmente el fenómeno de "caballos grandes tirando de coches pequeños".t”en equipos eléctricos convencionales.
Operaciónaumento de la temperatura
A medida que el motor asíncrono funciona, el devanado del rotor fluye corriente, y esta corriente es completamente en forma de consumo de energía térmica, por lo que en el devanado del rotor se producirá una gran cantidad de calor, de modo que la temperatura del motor aumenta, lo que afecta seriamente. la vida útil del motor.
En cuanto al motor síncrono de imán permanente, debido a la alta eficiencia del motor de imán permanente, no hay pérdida de resistencia en el devanado del rotor, hay menos o casi ninguna corriente reactiva en el devanado del estator, por lo que el aumento de temperatura del motor es bajo. , que prolonga mejor la vida útil del motor.
Influencia en el funcionamiento de la red
Debido al bajo factor de potencia del motor asíncrono, el motor necesita absorber una gran cantidad de corriente reactiva de la red eléctrica, lo que provoca una gran cantidad de corriente reactiva en la red eléctrica, los equipos de transmisión y transformación y los equipos de generación de energía, lo que hace que el factor de calidad de la red eléctrica disminuye, lo que no solo agrava la carga de la red eléctrica y los equipos de transmisión y transformación y los equipos de generación de energía, al mismo tiempo, la corriente reactiva consume parte de la energía eléctrica en la red eléctrica, transmisión y equipos de transformación y equipos de generación de energía, resultando en baja eficiencia y afectando la red eléctrica.Al mismo tiempo, la corriente reactiva consume parte de la energía eléctrica en la red eléctrica, los equipos de transmisión y transformación y los equipos de generación de energía, lo que hace que la red eléctrica se vuelva menos eficiente y afecta la utilización efectiva de la energía eléctrica.De manera similar, debido a la baja eficiencia de los motores asíncronos, para satisfacer la demanda de potencia de salida, es necesario absorber más energía de la red, aumentando así aún más la pérdida de energía eléctrica y agravando la carga en la red.
Y para el motor síncrono de imán permanente, su rotor sin excitación de corriente de inducción, el factor de potencia del motor también es alto, lo que no sólo mejora el factor de calidad de la red, de modo que la red ya no necesita instalar equipos de compensación de potencia reactiva.Además, debido a la alta eficiencia del motor síncrono de imán permanente, también ahorra energía de la red.
Anhui Mingteng Maquinaria magnética permanente y equipos eléctricos Co., Ltdse estableció en 2007 y es uno de los primeros fabricantes en China en desarrollar y producir motores de imanes permanentes.Cuenta con un completo equipo de I+D, producción, ventas y posventa.La empresa siempre se adhiere a la innovación independiente y se adhiere a la política corporativa de "productos de primera clase, gestión de primera clase, servicios de primera clase y marcas de primera clase", adaptando soluciones generales de ahorro de energía de sistema de motor de imán permanente inteligente para los usuarios. y esforzándonos por convertirnos en un líder y creador de estándares en la industria de motores de imanes permanentes de tierras raras de China.
Hora de publicación: 11-dic-2023