Motor síncrono de imán permanente trifásico de conversión de frecuencia a prueba de explosiones para minería serie TBVF (660/1140V H450-1000)
Descripción del Producto
Esta serie de productos es un motor de accionamiento directo, voltaje nominal 660/1140 V, alimentado por inversor, que puede cumplir directamente con los requisitos de velocidad de carga y par, eliminando la conexión de la caja de cambios y el mecanismo amortiguador en el sistema de transmisión, superando fundamentalmente los diversos inconvenientes. del motor de inducción más sistema de transmisión reductor de engranajes, con alta eficiencia de transmisión, buen rendimiento del par de arranque, ahorro de energía, bajo ruido, baja vibración, bajo aumento de temperatura, operación e instalación segura y confiable. Tiene las ventajas de una alta eficiencia de transmisión, buen arranque. rendimiento de par, ahorro de energía, bajo nivel de ruido, baja vibración, bajo aumento de temperatura, operación segura y confiable, costos de instalación y mantenimiento, etc.
La serie de productos se completa con el Certificado de conformidad a prueba de explosiones, el Certificado de aprobación de seguridad para productos mineros y la Certificación obligatoria de China.
Características del producto
1. Eliminar la caja de cambios y el acoplamiento hidráulico.acortar la cadena de transmisión.no hay problema de fuga de aceite y reabastecimiento de combustible.Baja tasa de fallas mecánicas.alta fiabilidad.
2. Diseño electromagnético y estructural personalizado según el equipo.que puede cumplir directamente con los requisitos de velocidad y torque que necesita la carga;
3. Baja corriente de arranque y bajo aumento de temperatura.eliminar el riesgo de desmagnetización;
4. eliminar la pérdida de eficiencia de la transmisión de la caja de cambios y el acoplamiento hidráulico.el sistema tiene alta eficiencia.alta eficiencia y ahorro de energía.Estructura simple.bajo ruido de funcionamiento y bajos costos de mantenimiento diario;
5. La parte del rotor tiene una estructura de soporte especial.lo que permite sustituir el rodamiento in situ.eliminar los costos logísticos necesarios para el regreso a fábrica;
6. La adopción del sistema de accionamiento directo del motor síncrono de imán permanente puede resolver el problema del "caballo grande tirando de un carro pequeño".que puede cumplir con el requisito de operación de amplio rango de carga del sistema original.y mejorar la eficiencia general del sistema.con alta eficiencia y ahorro energético;
7. Adopte el control del convertidor de frecuencia vectorial.rango de velocidad 0-100% el rendimiento de arranque del motor es bueno.funcionamiento estable.puede reducir el coeficiente de coincidencia con la potencia de carga real.
Aplicación del producto
Los productos de la serie se utilizan ampliamente en minas de carbón subterráneas para arrastrar diversos equipos como ventiladores, bombas y máquinas de correa.
Preguntas más frecuentes
¿Cuáles son los puntos clave en la selección del motor de accionamiento directo?
1. Modo de funcionamiento in situ:
Como tipo de carga, condiciones ambientales, condiciones de enfriamiento, etc.
2. Composición y parámetros del mecanismo de transmisión original:
Como los parámetros de la placa de identificación del reductor, el tamaño de la interfaz, los parámetros de la rueda dentada, como la relación de dientes y el orificio del eje.
3. Intención de remodelar:
Específicamente, ya sea que se realice un accionamiento directo o semidirecto, debido a que la velocidad del motor es demasiado baja, se debe realizar un control de circuito cerrado y algunos inversores no admiten el control de circuito cerrado.Además, la eficiencia del motor es menor, mientras que el costo del motor es mayor, la rentabilidad no es alta.La mejora es la ventaja de la confiabilidad y la ausencia de mantenimiento.
Si el costo y la rentabilidad son más importantes, existen algunas condiciones en las que una solución de transmisión semidirecta puede ser apropiada y al mismo tiempo garantizar un mantenimiento reducido.
4. Controlar la demanda:
Si la marca del inversor es obligatoria, si se requiere el circuito cerrado, si la distancia de comunicación entre el motor y el inversor debe estar equipada con un gabinete de control electrónico, qué funciones debe tener el gabinete de control electrónico y qué señales de comunicación se requieren para el DCS remoto.
¿Cuál es la principal diferencia entre las pérdidas de los motores de imanes permanentes del mismo tamaño en comparación con los motores asíncronos?
Bajo consumo de cobre del estator, bajo consumo de cobre del rotor y bajo consumo de hierro del rotor.
