Motor síncrono de imán permanente de baja velocidad a prueba de explosiones IE5 660-1140V
Especificación del producto
| marca EX | EX db I Mb |
| Tensión nominal | 660,1140V... |
| Rango de potencia | 37-1250kW |
| Velocidad | 0-300 rpm |
| Frecuencia | frecuencia variable |
| Fase | 3 |
| polacos | Por diseño técnico |
| Gama de cuadros | 450-1000 |
| Montaje | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado de aislamiento | H |
| Grado de protección | IP55 |
| Deber de trabajo | S1 |
| Personalizado | Sí |
| Ciclo de producción | Estándar 45 días, personalizado 60 días |
| Origen | Porcelana |
Características del producto
1. Eliminar la caja de cambios y el acoplamiento hidráulico. acortar la cadena de transmisión. no hay problema de fuga de aceite y reabastecimiento de combustible. Baja tasa de fallas mecánicas. alta confiabilidad.
2. Diseño electromagnético y estructural personalizado según el equipo. que puede cumplir directamente con los requisitos de velocidad y torque que necesita la carga;
3. Baja corriente de arranque y bajo aumento de temperatura. Eliminar el riesgo de desmagnetización;
4. eliminar la pérdida de eficiencia de la transmisión de la caja de cambios y el acoplamiento hidráulico. el sistema tiene alta eficiencia. alta eficiencia y ahorro de energía. Estructura sencilla. bajo ruido de funcionamiento y bajos costos de mantenimiento diario;
5. La parte del rotor tiene una estructura de soporte especial. lo que permite sustituir el rodamiento in situ. eliminar los costos logísticos necesarios para el regreso a fábrica;
6. La adopción del sistema de accionamiento directo del motor síncrono de imán permanente puede resolver el problema del "caballo grande tirando de un carro pequeño". que puede cumplir con el requisito de operación de amplio rango de carga del sistema original. y mejorar la eficiencia general del sistema. con alta eficiencia y ahorro energético;
7. Adopte el control del convertidor de frecuencia vectorial. rango de velocidad 0-100%, el rendimiento inicial es bueno. Operación estable. Puede reducir el coeficiente de coincidencia con la potencia de carga real.
Aplicación del producto
Este producto puede dirigir equipos de mina de carbón de accionamiento directo, que se utilizan ampliamente en el subsuelo para arrastrar diversos equipos como ventiladores, bombas y máquinas de correa.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los puntos clave en la selección de un motor de baja velocidad (rpm)?
1. Modo de funcionamiento in situ:
Como tipo de carga, condiciones ambientales, condiciones de enfriamiento, etc.
2. Composición y parámetros del mecanismo de transmisión original:
Como los parámetros de la placa de identificación del reductor, el tamaño de la interfaz, los parámetros de la rueda dentada, como la relación de dientes y el orificio del eje.
3. Intención de remodelar:
Específicamente, ya sea que se realice un accionamiento directo o semidirecto, debido a que la velocidad del motor es demasiado baja, se debe realizar un control de circuito cerrado y algunos inversores no admiten el control de circuito cerrado. Además, la eficiencia del motor es menor, mientras que el costo del motor es mayor, la rentabilidad no es alta. La mejora es la ventaja de la confiabilidad y la ausencia de mantenimiento.
Si el costo y la rentabilidad son más importantes, existen algunas condiciones en las que una solución de transmisión semidirecta puede ser apropiada y al mismo tiempo garantizar un mantenimiento reducido.
4. Controlar la demanda:
Si la marca del inversor es obligatoria, si se requiere el circuito cerrado, si la distancia de comunicación entre el motor y el inversor debe estar equipada con un gabinete de control electrónico, qué funciones debe tener el gabinete de control electrónico y qué señales de comunicación se requieren para el DCS remoto.
¿Cuál es la principal diferencia entre las pérdidas de los motores de imanes permanentes del mismo tamaño en comparación con los motores asíncronos?
Bajo consumo de cobre del estator, bajo consumo de cobre del rotor y bajo consumo de hierro del rotor.
