Motor síncrono de imán permanente de baja velocidad IE5 6000 V TYZD con cargas de accionamiento directo
Especificación del producto
| Tensión nominal | 6000 V |
| Rango de potencia | 200-1400 kW |
| Velocidad | 0-300 rpm |
| Frecuencia | Frecuencia variable |
| Fase | 3 |
| polacos | Por diseño técnico |
| Rango de cuadros | 630-1000 |
| Montaje | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado de aislamiento | H |
| Grado de protección | IP55 |
| Deber de trabajo | S1 |
| Personalizado | Sí |
| Ciclo de producción | 30 días |
| Origen | Porcelana |
Características del producto
• Alta eficiencia y factor de potencia.
• Excitación con imanes permanentes, no necesitan corriente de excitación.
• Funcionamiento sincrónico, no hay pulsación de velocidad.
• Puede diseñarse con alto par de arranque y capacidad de sobrecarga.
• Bajo nivel de ruido, aumento de temperatura y vibración.
• Operación confiable.
• Con inversor de frecuencia para aplicaciones de velocidad variable.
Aplicaciones del producto
Los productos de la serie son ampliamente utilizados en diversos equipos como molinos de bolas, máquinas de banda, mezcladores, máquinas de bombeo de aceite de accionamiento directo, bombas de émbolo, ventiladores de torres de enfriamiento, polipastos, etc. en minas de carbón, minas, metalurgia, energía eléctrica, industria química, materiales de construcción y otras empresas industriales y mineras.
Preguntas frecuentes
¿Antecedentes sobre los motores de imanes permanentes de accionamiento directo de baja velocidad?
Basándose en la actualización de la tecnología de inversores y el desarrollo de materiales de imanes permanentes, proporciona la base para la realización de motores de imanes permanentes de accionamiento directo de baja velocidad.
En la producción industrial y agrícola, así como en el control automático, solía ser necesario utilizar variadores de baja velocidad, antes de generalizarse el uso de motores eléctricos, reductores y otros dispositivos de desaceleración. Si bien este sistema puede lograr baja velocidad, también presenta numerosas deficiencias, como su estructura compleja, su gran tamaño, el ruido y la baja eficiencia.
¿Principio del motor síncrono de imanes permanentes y método de arranque?
Como la velocidad del campo magnético giratorio del estator es una velocidad sincrónica, mientras el rotor está en reposo en el instante del arranque, existe un movimiento relativo entre el campo magnético del entrehierro y los polos del rotor, y el campo magnético del entrehierro está cambiando, lo que no puede producir un par electromagnético sincrónico promedio, es decir, no hay par de arranque en el propio motor síncrono, por lo que el motor arranca por sí solo.
Para solucionar el problema de arranque se deben adoptar otros métodos, comúnmente utilizados:
1, método de inicio de conversión de frecuencia: el uso de una fuente de alimentación de conversión de frecuencia para hacer que la frecuencia aumente lentamente desde cero, el rotor de tracción del campo magnético giratorio acelera sincrónicamente lentamente hasta que alcanza la velocidad nominal, el inicio está completo.
2. Método de arranque asíncrono: El rotor con devanado de arranque tiene una estructura similar a la del devanado de jaula de ardilla de una máquina asíncrona. El devanado del estator del motor síncrono, conectado a la fuente de alimentación, genera el par de arranque mediante el devanado de arranque, de modo que el motor síncrono arranca automáticamente. Cuando la velocidad alcanza aproximadamente el 95 % de la velocidad síncrona, el rotor se sincroniza automáticamente.
