Motor síncrono de imán permanente a prueba de explosiones TYBCX de 10000 V
Especificación del producto
| Marca EX | EX db IIB T4 Gb |
| Tensión nominal | 10000 V |
| Rango de potencia | 220-1250 kW |
| Velocidad | 500-1500 rpm |
| Frecuencia | Frecuencia industrial |
| Fase | 3 |
| polacos | 4, 6, 8, 10, 12 |
| Rango de cuadros | 400-560 |
| Montaje | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado de aislamiento | H |
| Grado de protección | IP55 |
| Deber de trabajo | S1 |
| Personalizado | Sí |
| Ciclo de producción | 30 días |
| Origen | Porcelana |
Características del producto
• Alta eficiencia (IE5) y factor de potencia (≥0,96).
• Excitación con imanes permanentes, no necesitan corriente de excitación.
• Funcionamiento sincrónico, no hay pulsación de velocidad.
• Puede diseñarse con alto par de arranque y capacidad de sobrecarga.
• Bajo nivel de ruido, aumento de temperatura y vibración.
• Operación confiable.
• Con inversor de frecuencia para aplicaciones de velocidad variable.
Aplicación del producto
Los productos de la serie se utilizan ampliamente en diversos equipos, como ventiladores, bombas y máquinas de banda, en los sectores petroquímico, de acero, procesamiento de aluminio, granos y aceite, piensos y otros.
Preguntas frecuentes
¿Principio del motor síncrono de imanes permanentes y método de arranque?
Como la velocidad del campo magnético giratorio del estator es una velocidad sincrónica, mientras el rotor está en reposo en el instante del arranque, existe un movimiento relativo entre el campo magnético del entrehierro y los polos del rotor, y el campo magnético del entrehierro está cambiando, lo que no puede producir un par electromagnético sincrónico promedio, es decir, no hay par de arranque en el propio motor síncrono, por lo que el motor arranca por sí solo.
Para solucionar el problema de arranque se deben adoptar otros métodos, comúnmente utilizados:
1. Método de arranque por conversión de frecuencia: el uso de una fuente de alimentación de conversión de frecuencia para hacer que la frecuencia aumente lentamente desde cero, el rotor de tracción del campo magnético giratorio acelera sincrónicamente lentamente hasta que alcanza la velocidad nominal, el arranque está completo.
2. Método de arranque asíncrono: El rotor con devanado de arranque tiene una estructura similar a la del devanado de jaula de ardilla de una máquina asíncrona. El devanado del estator del motor síncrono, conectado a la fuente de alimentación, genera el par de arranque mediante el devanado de arranque, de modo que el motor síncrono arranca automáticamente. Cuando la velocidad alcanza aproximadamente el 95 % de la velocidad síncrona, el rotor se sincroniza automáticamente.
¿Clasificación de los motores de imanes permanentes?
1.Según el nivel de voltaje, existen motores de imán permanente de bajo voltaje y motores de imán permanente de alto voltaje.
2. Según el tipo de estructura del rotor, se divide en motor de imán permanente con jaula y motor de imán permanente sin jaula.
3. Según la posición de instalación del imán permanente, se clasifica en motor de imán permanente montado en superficie y motor de imán permanente incorporado.
4. Según el método de arranque (o suministro de energía), se clasifican en motores de imán permanente de arranque directo y motores de imán permanente controlados por frecuencia.
5. Según si es a prueba de explosiones, se divide en motor de imán permanente ordinario y motor de imán permanente especial a prueba de explosiones.
6. Según el modo de transmisión, se clasifica en transmisión con engranajes (motor de imán permanente ordinario) y transmisión sin engranajes (motor de imán permanente de accionamiento directo de baja y alta velocidad).
7. Según el método de enfriamiento, se divide en enfriado por aire, enfriado por aire-aire, enfriado por aire-agua, enfriado por agua, enfriado por aceite, etc.
