Motor síncrono de imán permanente de cargas de accionamiento directo de baja velocidad IE5 6000V
Especificación del producto
| Tensión nominal | 6000V |
| Rango de potencia | 200-1400kW |
| Velocidad | 0-300 rpm |
| Frecuencia | frecuencia variable |
| Fase | 3 |
| polacos | Por diseño técnico |
| Gama de cuadros | 630-1000 |
| Montaje | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado de aislamiento | H |
| Grado de protección | IP55 |
| Deber de trabajo | S1 |
| Personalizado | Sí |
| Ciclo de producción | Estándar 45 días, personalizado 60 días |
| Origen | Porcelana |
Características del producto
• Alta eficiencia y factor de potencia.
• Excitación por imanes permanentes, no necesitan corriente de excitación.
• Funcionamiento sincrónico, no hay pulsación de velocidad.
• Puede diseñarse con alto par de arranque y capacidad de sobrecarga.
• Bajo nivel de ruido, aumento de temperatura y vibración.
• Operación confiable.
• Con variador de frecuencia para aplicaciones de velocidad variable.
Aplicaciones de productos
Los productos de la serie se utilizan ampliamente en diversos equipos, como molinos de bolas, máquinas de correa, mezcladores, máquinas de bombeo de aceite de accionamiento directo, bombas de émbolo, ventiladores de torres de enfriamiento, polipastos, etc. en minas de carbón, minas, metalurgia, energía eléctrica, industria química. materiales de construcción y otras empresas industriales y mineras.
Preguntas frecuentes
¿Antecedentes sobre los motores de imanes permanentes de accionamiento directo de baja velocidad?
Basándose en la actualización de la tecnología de inversores y el desarrollo de materiales de imanes permanentes, proporciona la base para la realización de motores de imanes permanentes de accionamiento directo de baja velocidad.
En la producción industrial y agrícola y en el control automático, a menudo es necesario utilizar un accionamiento de baja velocidad, antes de realizar el uso general de motores eléctricos, reductores y otros dispositivos de desaceleración. Aunque este sistema puede lograr el propósito de baja velocidad. Pero también presenta muchas deficiencias, como una estructura compleja, gran tamaño, ruido y baja eficiencia.
¿Principio del motor síncrono de imán permanente y método de arranque?
Como la velocidad del campo magnético giratorio del estator es una velocidad sincrónica, mientras el rotor está en reposo en el momento del arranque, hay un movimiento relativo entre el campo magnético del entrehierro y los polos del rotor, y el campo magnético del entrehierro está cambiando, lo que no puede producir un par electromagnético síncrono promedio, es decir, no hay par de arranque en el propio motor síncrono, de modo que el motor arranca por sí solo.
Para solucionar el problema inicial se deben tomar otros métodos, comúnmente utilizados:
1, método de inicio de conversión de frecuencia: el uso de una fuente de alimentación de conversión de frecuencia para hacer que la frecuencia aumente lentamente desde cero, el rotor de tracción del campo magnético giratorio acelera lentamente sincrónicamente hasta que alcanza la velocidad nominal, el inicio está completo.
2, método de arranque asíncrono: en el rotor con un devanado de arranque, su estructura es como el devanado de jaula de ardilla de una máquina asíncrona. El devanado del estator del motor síncrono conectado a la fuente de alimentación, a través del papel del devanado de arranque, genera el par de arranque, de modo que el motor síncrono arranca por sí solo, cuando la velocidad alcanza el 95% de la velocidad síncrona aproximadamente, el rotor se activa automáticamente. atraídos hacia la sincronización.
