Motor síncrono de imán permanente de cargas de accionamiento directo de baja velocidad IE5 10000V
Especificación del producto
| Tensión nominal | 10000V |
| Rango de potencia | 200-1400kW |
| Velocidad | 0-300 rpm |
| Frecuencia | frecuencia variable |
| Fase | 3 |
| polacos | Por diseño técnico |
| Gama de cuadros | 630-1000 |
| Montaje | B3,B35,V1,V3..... |
| Grado de aislamiento | H |
| Grado de protección | IP55 |
| Deber de trabajo | S1 |
| Personalizado | Sí |
| Ciclo de producción | Estándar 45 días, personalizado 60 días |
| Origen | Porcelana |
Características del producto
• Alta eficiencia y factor de potencia.
• Excitación por imanes permanentes, no necesitan corriente de excitación.
• Funcionamiento sincrónico, no hay pulsación de velocidad.
• Puede diseñarse con alto par de arranque y capacidad de sobrecarga.
• Bajo nivel de ruido, aumento de temperatura y vibración.
• Operación confiable.
• Con variador de frecuencia para aplicaciones de velocidad variable.
Aplicaciones de productos
Los productos de la serie se utilizan ampliamente en diversos equipos, como molinos de bolas, máquinas de correa, mezcladores, máquinas de bombeo de aceite de accionamiento directo, bombas de émbolo, ventiladores de torres de enfriamiento, polipastos, etc. en minas de carbón, minas, metalurgia, energía eléctrica, industria química. materiales de construcción y otras empresas industriales y mineras.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se reemplazan los rodamientos?
Todos los motores síncronos de imanes permanentes de accionamiento directo tienen una estructura de soporte especial para la parte del rotor y el reemplazo de los rodamientos en sitio es el mismo que el de los motores asíncronos. El reemplazo y mantenimiento posteriores de los rodamientos pueden ahorrar costos logísticos, ahorrar tiempo de mantenimiento y proteger mejor la confiabilidad de la producción del usuario.
¿Cuáles son los puntos clave en la selección del motor de accionamiento directo?
1. Modo de funcionamiento in situ:
Como tipo de carga, condiciones ambientales, condiciones de enfriamiento, etc.
2. Composición y parámetros del mecanismo de transmisión original:
Como los parámetros de la placa de identificación del reductor, el tamaño de la interfaz, los parámetros de la rueda dentada, como la relación de dientes y el orificio del eje.
3. Intención de remodelar:
Específicamente, ya sea que se realice un accionamiento directo o semidirecto, debido a que la velocidad del motor es demasiado baja, se debe realizar un control de circuito cerrado y algunos inversores no admiten el control de circuito cerrado. Además, la eficiencia del motor es menor, mientras que el costo del motor es mayor, la rentabilidad no es alta. La mejora es la ventaja de la confiabilidad y la ausencia de mantenimiento.
Si el costo y la rentabilidad son más importantes, existen algunas condiciones en las que una solución de transmisión semidirecta puede ser apropiada y al mismo tiempo garantizar un mantenimiento reducido.
4. Controlar la demanda:
Si la marca del inversor es obligatoria, si se requiere el circuito cerrado, si la distancia de comunicación entre el motor y el inversor debe estar equipada con un gabinete de control electrónico, qué funciones debe tener el gabinete de control electrónico y qué señales de comunicación se requieren para el DCS remoto.
